Probleemaa aseen kanssa / pienet kysymykset / aseturhakkeet

[JuGi]

Terve

Olen tässä airsoft-asetta etsimässä ja löysin erään aseen, joka sopisi mutta lähtönopeutta on 22 m/s liikaa, joten olisiko mahdollista pienentää lähtönopeutta?

[jamppap]

Mikähän ase on kyseessä ja jos oot asetta ostamassa uutena kaupasta niin kaupan ilmoittamat lähtönopeudet ei pidä yleensä paikkaansa.

[JuGi]

Uutta ja ensimmäistä airsoft asetta olen ostamassa ja se olisi Cybergunin AK47, joten olisiko se uhkapeliä ostaa jos se on yli 100 m/s ? Koska sitten siihen pitäisi ostaa vähätehoisempi jousi ja siinä se saattaisi hajota koko ase, ainakin ensikertalaiselta.

[jamppap]

Aika varmasti tossa aseessa on yli 100m/s lähöt. Jos haluat välttämättä lähöt alle 100m/s sun täytyy itse vaihtaa jousi tai jos et ite halua purkaa, kannattaa viedä ase jollekkin joka osaa vaihtaa jousen, mutta muista, että tekemällä oppii eli mun mielestä kannattaa vaihtaa jousi itse esim. Youtubesta löytyy purku videoita jotka helpottaa kun purkaa asetta ensimmäistä kertaa.

[Leiska]

Ja muista toki, että jos ase ampuu ALLE 120m/s, saa sillä vielä pelata Virenojalla sisälläkin. Tosin pelkällä semillä. Jos se ampuu selkeästi yli 120m/s niin sisälle ei sen jälkeen ole asiaa, eikä sarjatulta saa käyttää.

Tässä vielä aiheesta FAQ-osiossa:
http://p1.foorumi.info/lahtisoftry/viewtopic.php?t=1606

Ja mitä tuohon jousen vaihtoon tulee niin jos yhtään oma osaamistaito arveluttaa niin vie aseesi jollekin osaavalle laitettavaksi. Se että itse yrittää korjata asetta ja parhaimmillaan hajottaa sen harmittaa meinaan aika paljon.

[arzga]

Ja saahan siihen aseeseen myös tälläsiä hilavitkuttimia,:

http://www.proairsoft.com/acatalog/info_605252.html
tiiä sitte miten toimii.

[Tomppez]

Talvella vastaa varmaa toiminnaltaa sysäriä.

[Leiska]

Aseestahan, jossa on sysäri ei siis lähde ammuttaessa mitään ulos. Tuon logiikan mukaan piipun vois vaikka teipata tukkoon lähtönopeuden alentamiseksi. En lähe ees arvaamaan miten talvi tuohon kommenttiin vielä lisäksi liittyi.

Toi lähtönopeudenalentaja toimii Juoksuhaudan artikkelia lainaten näin: "Eli miten tämä pikku palikka sitten toimii. Maruin ideana ei niinkään ole ilmeisesti ollut kuulan lähtöenergian tiputtaminen mekaanisella esteellä. Adapteri toimii siten, että se luo kuulan eteen vastapaineen, joka hankaloittaa kuulan ulospääsyä piipusta. Paksulla säädinrenkaalla hidastinkumin aukko on lepotilassa täysin kiinni, jonka ansiosta kuulan eteen syntyy verrattain kova paine ja täten kuula ei pääse kiihtymään kovinkaan suuriin nopeuksiin. Kapeimmilla renkailla kumi on hieman valmiiksi auki, joten vastapaineettakaan ei synny läheskään yhtä paljon ja kuula saa enemmän lähtönopeutta. Kun kuula saavuttaa adapterin pitäisi kumiosan olla paineen vaikutuksesta niin auki, että se ei vaikuttaisi mainittavasti kuulan pyörimiseen (hoppiefekti)."

Käykää lueskelemassa koko tuo kattava artikkeli jos toi lähtönopeuden alentaja kiinnostaa. Omasta kokemuksesta voin sanoa että toi on aika toimiva vekotin.

[Stöne]

Tomppez varmaan tarkoitti talvitoiminnalla kumin normaalia käyttäytymistä kylmässä, joka siis kovettuu kun asteet alkavat pudota. Käyttäkää mielikuvitusta mitä seuraavaksi tapahtuu

[Leiska]

No se on ihan mahollista kyllä. Toisaalta, miksei talvella sit vaan käytä noista lähtönopeuden alentajan renkaista vaan vähän kapeampaa. Tällöin kumi on jäykempää, joten teoriassa kapeampikin renkula laskee enemmän lähtöjä. Eiköhän se silloin toimi jos sen lisäksi on silikoonannut hyvin.

Muistakaa et kylmällä kaikki tiivisteet aseessa parhaimmillaan supistuvat ja kovettuvat. Kuvitelkaa mitä sen jälkeen tapahtuu.

Lähdöt laskee.

[perus-mies]

Tuli tänään luettua erinäisiltä foorumeilta aseen hiljentämisestä. Eli siis minimoidaan aseesta lähtevä ääni.Eritoten mua alko kiinnostaman kuinka sähköaseista saisi hiljasempia?

Törmäsiin pariin keskusteluun, mutta selvää vastausta en saanut, vaan keskustelu meni joko off-topicin puolelle tai asia koski mm. trk kivääreitä.

Kuitenkin sain nyt sen verta vastausta, että ase kannattaa shimmittää oikein, moottori säätää oikein, helical(?) rattaisto, männänpään ja sylinterinpään hiljentäminen, äänenvaimennin ja mechan ja rungon väliin jotakin eristettä mikä pienentäisi ääntä. Suurinta kysymystä herätti nk. Silent head männän- ja sylinterinpäät. Onko kellään näistä kokemusta, toimiiko ollenkaan, vai ovatko yhtä turhan kanssa?Toinen ongelma tosiaan oli moottorin ääni. Jotkut neuvoivat eristämään myös sen jollakin aineella, esim. kumilla tai sorbolla, mutta moottori kuulema kuumenee sen verta että ongelmia voi koitua. Kellään omakohtaista kokemusta miten aseesta saisi hiljaisen?

[Tupe]

Pyöritellyt ihan samoja asioita mielessä tuon oman projektiritsan kanssa. Suurin osa airsoft aseiden äänestähän on mekaanisia ääniä koneistosta joten juuri tuo moottori ja ylipäänsä rattaat ovat se suurin äänilähde. Itsellä on nyt koekäytössä "hiljaiset" männän ja sylinterin päät, ei noi nyt mitenkään erikoisen hiljaisia ole mutta vähän ääni hiljeni. Seuraavaksi pitäsi panostaa moottörin eristämiseen, todennäköisesti joko silikonilla vai bitumilla, onneksi toi 3 version moottori on helposti boksissa kiinni. Päivittelen asiaa kunhan saan taas uusia ideoita tuohon omaan tykkiin...

-Pasi

[Stöne]

Näitä hiljentämisprojekteja on tainnut olla pinnalla niin pitkään kun nappulat on muovikuulia lennättäneet.

Suurin ääni pyssyissä lähtee juurikin koneiston toiminnasta, tähän vaikuttaa kumulatiivisesti KAIKKI rataslaatikon sielunelämässä. Eli rattaat ja niiden yhteensopivuus, laakerointi, shimmitys sekä se miten hyvin rataslaatikko on tehty. Eli joistain pyssyistä on mahdoton saada hiljaista jos jokin yllämainituista ei satu sopimaan kokonaisuuteen. Mutta jos sattuu saamaan käsiinsä rataslaatikon ja siihen rattaat mitkä sattuvat osumaan yhteen niin että kaikki rullaa kitkatta, voi sen viimeistellä laadukkailla laakereilla ja ekspertti-tason shimmityksellä. Helical-rattaita saatetaan mainostaa hiljaisempina, mutta niihin pätee samat lait kuin muihinkin rattaisiin. Parhaimmillaan ne ovat vain kestävempiä kuin normaalit rattaat, mutta niissä on enemmän pinta-alaa hampailla luoda hankaavaa ääntä mikäli kaikki ei osu aivan kohdalleen. Sen jälkeen täytyy kiinnittää huomiota moottorin käyntiääneen, huonommassa moottorissa ääntä syntyy jo pelkästään akselin laakeroinnissa, mutta paremmissa moottoreissa ääntä ei synny ollenkaan mikäli moottorin säätö tehdään oikein. Viimeiset äänenrippeet voi koittaa peittää jollain eristeaineella, mutta runkojen sisälle jää yleensä niin vähän tilaa että mitään konkreettista on mahdoton saada aikaan. Eräässä projektissa MP5:n rungon sisään oli saatu mahtumaan jonkinlaista pehmikeainetta onnistuneesti, HKn pyssyissä onkin eniten tilaa rataslaatikon ympärillä rungon sisällä. Kannattaa vain muistaa että osa rataslaatikon liikkuvista osista sijaitsee sen pinnalla.

Seuraavaksi ääntä lähtee tietenkin männän iskusta sylinterinpäähän, tätä saa minimoitua käyttämällä polymeerisiä männänpäitä. ns. Silent Headset/Bore Up- männänpäillä yms onnistuu myös iskun hiljentäminen, mutta ero on oikeasti vain joistain desibeleistä. Joissain pyssyissä ilmenee "suupamaus" mikä on helppo sekoittaa männänpään luomaan ääneen, mutta johtuu erilaisesta pyssyn toiminnasta. Tätä voi vaimentaa äänenvaimentimella, joiden vaimennusominaisuudet on oikeasti aika heikot mutta ajavat asiansa, mutta suupamauksen voi poistaa toisellakin tapaa. Rataslaatikoihin on olemassa erilaisia sylintereitä, eron tekee sylinterin kylkeen tehty leikkaus. Tämä leikkaus vähentää sylinterin iskutilavuutta, eli sitä miten paljon ilmaa mäntä työntää sylinteristä piippuun. Voisi luulla että tämä vaikuttaa lähtönopeuteen, mutta näin ei kuitenkaan ole. Tällä yritetään säätää ilmanpainetta erimittaisia sisäpiippuja varten, lyhyelle piipulle vähemmän ilmaa ja pidemmälle enemmän ilmaa. Liian vähän ilmaa pitkään piippuun niin lähtönopeudet vaihtelevat suuresti, tai liian paljon ilmaa lyhyeen piippuun niin loppu ilma vapautuu pamauksen saattelemana ja tarkkuus heikkenee. Sisäpiipun mittaan sopiva sylinteri vähentää suupamausta ja parantaa siten myös tarkkuutta.

[sakutin]

Noh itsellä on tullut ongelma oman Maruin Mp7:kan kanssa. Elikkä aseen sisältä (gearboxista) tippui kaksi pientä metallin palaa siitä kohdasta mistä piippu alkaa. Ongelmanhan saisi korjattua ostamalla uudet kuoret mutta mistä niitä saa Suomesta? Alan jo luulla että ei mistään että kannattaako ase heittää vain roskikseen ja myydä muut kunnossa olevat osat vai mitä pitäisi tehdä

[Stöne]

AEP osia on melko mahdoton saada joitain rataslaatikon osia lukuunottamatta. Rungon osia en ole nähnyt missään.

Osta jostain toinen MP7 joko osiksi tai käyttöön ja käytä nykyistä pyssyäsi varaosina, tai myy nykyinen pois varaosiksi.

Meikäläisellä voi olla tarvetta MP7 varaosapyssylle, laittele viestiä jos päätät myydä sen osina pois.