Probleemaa aseen kanssa / pienet kysymykset / aseturhakkeet

[Manteli]

Selevä.. Kiitoksia sullekki.

[mrsuhis]

Vaurioittaako kylmälaukakset gbb aseita?

[Hulk]

En usko. Kaasun teho laskee kylmässä, joten sen luulisi vaurioittavan vähemmän kuin lämpimässä ammutut.
Tosin pakkasessa kaikki kumiosat/tiivisteet kovettuu ja voi käytössä mennä jopa pilalle. En kyllä silti usko, että muutama laaki pakkasella tekee GBB aseelle juuri mitään.

[Stöne]

Vaurioittaako kylmälaukakset gbb aseita?

Ottaen huomioon että GBB-aseissa osat liikkuvat toisiaan vasten ja aiheuttavat kitkaa, on jokainen laukaus -kuulan kanssa tai ilman- kuluttava. GBB-pyssyjen huoltoa ei turhaan toitoteta yhtä usein kun ne yleensä otetaan puheeksi. Kaasun kulkeminen koneiston läpi ei itsessään kuluta mitään osia, mutta BB-ominaisuus aiheuttaa kulumaa pääosin luistissa ja liipaisinkoneistossa. Esim GBBR-pyssyissä (kaasukiväärit) ensimmäinen mikä yleensä hajoaa, on sarjatuliominaisuus kun sarjatulen mahdollistava kynsi kuluu jokaisesta ammutusta laukauksesta sarjatulella.

[Surround]

Mulla on pientä vikaa kuulan lentoradan kanssa. Aikasemmin hoppia ei ollut melkein ollenkaan ja kuulat halusivat aina mennä oikealle kun hoppi teho loppusi.

Nyt ostin uuden hoppi kumin, mutta kuulat edelleen haluavat mennä oikealle. Yritin jopa piippua pyörittää hikuisen vastapäivään, jotta saisi korjattua.

Olen vielä noviisi näissä jutuissa, joten olisiko teillä jotain ideoita?

Aseena jg g36c.

[Leiska]

Ota piippu hoppikoneistoineen irti aseesta. Tsiigaa sitten piipun läpi et onko se hoppikumi täsmälleen sen piipun yläreunassa keskellä ja vaakatasossa aseen rungon suuntaisesti. Hopin ei kannata olla nollilla, joten kanttii kääntää sitä lisää niin kauan että näet hoppikumin selkeästi painautuvan piipun yläreunasta. Jos se on jompaan kumpaan suuntaan kallellaan niin kuula luonnollisesti ottaa tällöin sivukierrettä ja lentorata kaartaa jompaan kumpaan suuntaan. Toivottavasti saat selvää mitä meinaan. : ) Voisin ihan pikkurahasta korjaillakin sen sun hopin ku noita G36:sia on tullu niin paljon pyöriteltyä, mut Enklannista käsin on vähä hankalaa.

Koklaa tää ja jossei tää auta selvittään ongelmaa niin tsiigaillaan sit lisää.

[Stöne]

Itsekkin sitä voin vilkaista pikkurahasta, ja olen ihan "lahressa"

[perus-mies]

Tuli tossa ostettua Bell full metal M9 GBB pistooli. Muuten varsin loistava ase, mutta ase toimii niin kuin vemppu pistoolit. Eli ladattava joka kerran jälkeen. Jos ei lataa, jää aina yksi kuula piippuun jumiin, aika alkuun, lähelle lipasta. Kun kurkkasin sinne piippuun, siellä oli joku musta tappi, mikä näytti aivan hoppikumin painajalta?

Onko tähän jotain vinkkejä miten toi saattaisi pelittää, vai meneekö toi kiina ihme palautukseen?

[perus-mies]

Miten saisi helposti kantamaa aseeseen? Riittääkö tehokkaampi jousi+trk piippu, vai miten?

[Stöne]

Aseen kantamaan vaikuttaa niin moni pienikin asia ettei sitä välttämättä saa helposti.

Helpoin taitaa kuitenkin olla se laadukas hoppi + tarkkuuspiippu, joista hoppi vaikuttaa eniten. Tarkkuuspiipulla on merkitystä oikeastaan vain piipun pituuksilla 250-400mm, asteikon alapuolelle (<250mm) jäävät piiput ovat niin lyhyitä ettei sillä ole mitään merkitystä ja yläpuolella (>400mm) kuula ehtii kyllä vakautua tarpeeksi. Pidemmillä piipunpituuksilla kannattaa tarkkuuspiippua harkita vain jos pyssyssä on paljon tehoa, ettei ilma pääse vuotamaan liikaa kuulan ohi laukaisun hetkellä. Puhutaan siis tehoista >M130.

Tehon lisäämistä kannattaa harkita vain jos ase on reilusti alle M100-tason, koska silloin mikä tahansa risu tai lehti kääntää kuulan pois kurssista vaivatta. Teho toki lisää kantamaa, mutta jos ilmatiiveys ei ole kohdallaan, katoaa teho jonnekkin ihan muualle. Usein rataslaatikon ja hopin välistä.

Mainittakoon vielä että hyvä kuulakin vaikuttaa suuresti tarkkuuteen, tosin usein kyse on oikeasta hoppi-kuula yhdistelmästä, ja ripauksesta tuuria.

Eli tarkkuuden kanssa kaikki lähtee liikkeelle hopista. Hyvä tiiveys, oikea voitelu (ei liikaa silikonia hoppiin!) ja piipun siisteys ovat tärkeimmät.

Itsellä paras tulos on tullut Maruin M14:lla, vakio piippu ja hoppi ovat olleet tarkimmat, virihopit yms ovat olleet vain riesa.

[perus-mies]

Joo kiitos, tossahan tuli iha reilusti tietoa:)

[Hulk]

Kaipailen nyt pikaseen jotain diagnoosia seuraavanlaiseen ongelmaan:

Ihan alkuun, että asehan on G&P M4.
Liipasinta painettaessa sillai puoliväliin SEMILLÄ ase ampuukin sarjaa. Sit erikseen loppuun asti vedettäessä ampuu sen yhden lauauksen kuin kuuluukin.
Ennenkun joku vatipää keksii sanoa, että sellanen olis kovakin juttu omassa aseessa, niin IMO se on ihan perseestä.

Hiekkamyrskyssä päreiks menny motti sai uuden vähä pirteämmän tilalle, ja samalla Deepfiren liipasinkoneiston vanhan ollessa enemmän kuin kulunut.
Ite arvelisin vian olevan jossain uuden liipasinkoneiston ja cutoff leverin välissä.

Kysynkin siis, kun muistelin lukeneeni jollain olevan sama ongelma, että mistä muualta lähtisin etsimään syytä, jos en keksi yllämainitusta mitään.

Akku ei ole liian pirteä, joten siitä ei tartte huomautella.

[Ozzim]

Semihän toimii niin että Cutoff Lever vetää kytkinkelkan (se iso liikkuva palikka joka sulkee virtapiirin liipaisinkoneistossa) pois kytkinpintojen välistä kuten varmaan tiesit. Syy voisi olla siinä että semiä käyttäessä liipaisin puoliväliin vedettynä Cutoff Lever ei yltä vetämään kytkinkelkkaa pois kytkinpintojen välistä jolloin ase toimii kuin sarjaa käyttäessä eli papatus loppuu liipaisimesta irtipäästäessä.

Avaa boksi ja ota ainakin viritinratas veke jotta näet ja pystyt koskemaan Cutoff Leveriin. Paina liipaisin puoleenväliin. Sitten kokeile osuuko Cutoff Lever kytkinkelkkaan ja vetääkö se sitä pois kytkinpintojen välistä.

[Hulk]

Vaihdoin vanhan kytkinkelkan takaisin, vaikka olikin se kulunein osa koneistossa, mutta sillä semi toimii, kuten kuuluukin. Joten syy oli mitä ilmeisimmin siinä.

Vasta kun ase oli kasassa niin tuli tajuttua, että tän uuden kytkinkelkan metallipalikka _taisi_ olla liian pitkä, jolloin sähkö pääsi kulkemaan liipasinkoneiston läpi, kun liipasinta painoin vain pikkusen. Eikä täten cutoff lever päässy vielä edes koskettamaan kytkinkelkkaa, sulkien sähkövirtausta ajoissa. Tämä siis vaan arvailuja.

Tän tajuttuani, en sit enää jaksanut alkaa purkamaan, ja viilailemaan kelkan metallimöhkälettä lyhyemmäksi. Toimiipahan sentään ja oon taas vähä viisaampi. Not.

Kiitos kuitenkin Ozzimille

[Toiminnan-mies]

DBoysin Scar-H:n jousen vaihdon kanssa tuli vastaan pieniä ongelmia. Ruuveja on joka paikassa, enkä saa "upper receiveriä" irti "lower receiveristä". Päätin ryhtyä tähän jousen vaihtooperaatioon itse, jotta voisin mahdollisesti oppia jotain aseista.







Tavoitteena olisi siis päästä käsiksi gearboxiin, ja jousi olisi tarkoitus saada vaihdettua. Osaisiko joku neuvoa, mitä täältä olisi tarkoitus irroittaa, tai laittaa linkkiä johonkin videoon, jossa olisi ohjeita.