Lahti Airsoft RY

Elikkäs en löytänyt pikaisella selailulla tähän liittyvää aihetta joten aloitin uuden. Eli jos aikoo hommata trk kivääriin m140-m150 virit niin mitä muita osia kannattaa vaihtaa kestävemmäksi.

*Laylax pss10 ps110 spring: 360 fps*
Needed:
-Spring
Recomended:
-Trigger sear
-piston sear
-Spring guide

*Laylax pss10 ps120 spring: 392 fps*
Needed:
-Spring
-trigger sear
Recomended:
-Piston sear
-Spring guide stopper
-spring guide
-High pressure piston

*Laylax pss10 ps130 spring: 427 fps*
Needed:
-Spring
-Trigger sear
-piston sear
Recomended:
-spring guide
-Spring guide stopper
-High pressure piston
-Silent damper piston head

*Laylax pss10 ps150 spring: 492 fps*
Needed:
-Spring
-Trigger sear
-Piston sear
-High pressure piston
-Spring guide
-Spring guide stopper
Recomended:
-Silent damper piston head
-Zero trigger

*Laylax pss10 ps170 spring: 558 fps*
Needed:
-Spring
-Trigger sear
-Piston sear
-Spring guide
-Spring guide stopper
-High pressure piston
-Silent damper Piston head
Recomended:
-Zero trigger system
-Teflon cylinder

Tossa tommonen monta vuotta vanha netistä bongattu

Pääsääntönä se, että vaihda kaikki mihin lompakkosi on venyvä. Jos budjettiratkasulla ni tosta listasta saa aika hyvin osviittaa että mikä on tärkeysjärjestys. Tosin, jos puhutaan kiinatarkkuuskivääristä, on niissä aikalailla toi 150 pääosassa jo vakiona, jolloin ylimääränen paalu syytä laittaa piippuun ja hoppiin, vaihtaa koneiston osia sitten kun vanhat hajoaa alta.

Lisätääs tänne. Eli virittämisen jälkeen (m150) on tullut semmoinen ongelma että kun vedät lukon taakse se jysähtää samantien eteen eli ase ei virity. Kaikki searit, jousenohjain, liipasinkoneisto ja mäntä on uusia ja liipasin koneisto on laylaxia eli mikä hitto tässä nyt mättää?

Mistä aseesta puhe?

Niin juu se tosiaan unohtui elikkäs vesurista

1. Onko männän takaosa liian kireällä jolloin 1 seari ei ylety pitämään mäntää paikoillaan?
2. Toinen vaihtoehto on mikäli kyseessä on kiina pyssy, runko on liian paksu jolloin liipasin koneisto sijoittuu liian alas?
3. Liipasinkoneisto löysällä?
Yllä oleva lista on tosiaankin suuntaa antava jota moneesti käytetään yleisenä ohjeena.
4. Jos kyseessä on zero trigger, onko koneisto sijoitettuna liian taakse?

Esimerkiksi kolmen joulen pyssyyn ei vesurissa ole järkevää hankkia Pdi:n liipasinkoneistoa.
Kestää kyllä varmasti, mutta laukaisu on lähempänä toivotonta kuin toimivaa.
Pelkät Pdi:n searit ja kunnollinen kiillotus mahdollistaa sulavan ja erittäin herkän liipasinkoneiston toiminnan.
Aikojen saatossa on käynyt ilmi seareiden kestävän helposti yli neljän joulen tehot.
Jousten tehot on laskettu valmistajan puolesta tyylillä "ainakin ne tuon antaa". tiiviissä aseessa M170 jousi on lievästi ilmaistuna yliviri.

Kiväärissä tärkeintä on kuitenkin hoppi, tehoilla ei tee mitään jos et osaa modata hoppia toimivaksi.

No nyt aseen pystyy lataamaan mutta siitä lähtee ehkä sen 60m/s ja kuula lentää 20 metriä eli mikä sitä nyt risoo

kari_grandi kirjoitti:No nyt aseen pystyy lataamaan mutta siitä lähtee ehkä sen 60m/s ja kuula lentää 20 metriä eli mikä sitä nyt risoo

Ihan vain tällainen päähänpisto ilman sen suurempaa tietoa: oletko säätänyt hopin? Jos se on liian "tiukalla", saattaa kuulan lennolle käydä noin.

No en mäkään nyt noin nuuna ole Vika muuten löytyi, männän o-rengas oli kova kuin penis ja päästi ilmaa ihan seulana läpi. Nyt on uusi tiiviste ja pallo lentää kivasti

-Silent damper Piston head

Mistäs noita saa?