Sain sitten hyvän idean ja päätin rakennella töissä tuohon TM M4 carbiiniin Mosfet piirin ohjailemaan virran kulkua. Aseen purku meni ihan normaalisti ilman ongelmia, rataslaatikko auki ja johtoja uusimaan. Olin ostanut 1,5mm2 johtoa josta ajattelin takeväni uudet pääjohdotukset akun ja moottorin välille, mosfetin signaalijohtona ajattelin käyttää vanhaa liipasimelta akulle menevää johtoa. Paksumpi johto ei oikein meinannut mahtua kulkemaan rataslaatikon sisällä mutta tarkasti sovittelemalla sain kaikki mahtumaan. Rataslaatikon puolet yhteen ilman jousta ja kokeilemaan että koneisto mahtuu pyörimään ilman ongelmia, kaikki hyvin ja jousi kiinni.
Asetta kasatessa tulikin sitten pieniä ongelmia johdotusten kanssa, mutta lopulta kaikki johdot menivät oikeisiin paikkoihin ilman mitään puristavia ja hiertäviä kohtia. Ongelmaksi muodostui myös se pieni tappi liipasimen yläpuolella joka kulkee rataslaatikon ja aseen rungon läpi, joutui vähän asentamaan että sen sai paikalleen. Ase oli kasassa akun liittimiä lukuun ottamatta.
Seuraavaksi sainkin sitten oikein megaluokan älynväläyksen, kokeilen asetta suorilla johdoilla ennen kuin asennan sulakepesän! Tarkoitus oli vaihtaa aseeseen vähemmän tilaa vievä laattasulakepesä. No jokatapauksessa akku kiinni ja jätin sen roikkumaan liittimistään paikalleen ilman kädensuojia. Painoin liipasinta mutta mitään ei tapahtunut, paitsi että että akun ja aseen välisestä liittimestä tuli kunnon savut ja liittimet sulivat niin muodottomaksi että akku pääsi onneksi putoamaan irti aseesta!
Savun hälvettyä ja äkillisen masennuskohtauksen jälkeen rupesin tutkimaan että mitä ihmettä oli oikein tapahtunut? Todennäköisesti se aiemmin mainittu tappi oli kammennut asennettaessa paksumman virtajohdon rattaaseen kiinni estäen rattaistoa pyörimästä. Sulake olisi pelastanut paljon...
-Pasi


