Tästä on myös paljon muutakin hyötyä,Rataslaatikon kestävyys paranee ja männän paukahdus hiljenee.Sorbotaani on erittäin vaimentavaa kumia,Eikä tähän hommaan oikeastaan parempaa kumia löydykkään.
Ajattelin nyt postata tännekkin foruumille ohjeet kohtauskulman säätöön.Varmasti auttaa monia.
Eli mitä tarvitset.
-Dremel ja jyrsimiskärki.Myös kapea viila käy mutta hieman hidasta.
-70d sorbotaania,Suomesta saa atom-airsoftista ja tradesoftilta.
-Vahvaa pikaliimaa
-tussin
Itse tilasin laserleikattuja sorbopadeja airsoftmechanicsin kautta.
Vaihe yksi - Revi alkuperäinen kuminen suojus sylinterinpäästä irti ja Karheuta hieman sylinterinpään ja sorbopalan pintoja,Vaikkapa hienolla hiekkapaperilla. Liimaa voi laittaa ihan reilusti muttei liikaa,Paina kappaleita sormilla hetki ja anna kuivua.Lopuksi liimataan alkuperäinen kumisuojus sorbopalan päälle suojaamaan sitä repeämiltä.--Kuva alla liimatusta paketista.
Kun liima on kuivunut voidaan sylinterinpää laittaa sylinterin sisälle ja sitten rataslaatikkoon ja katsotaan kunka sector-gearin rattaat kohtaavat männänhampaisiin.Rattaan eteen tulevat männänhampaat kannattaa merkata tussilla ja siitä lähteä pikkuhiljaa poistamaan tavaraa.Tarkistä meneekö kulma oikein jousen kanssa kun yksi hammas on poistettu.
Männästä poistetaan yleisimmin 1 kokonainen ja 1 puolikas hammas jolloin saadaan kohtauskulma optimaaliseksi.Tämä on vähän yksilöllistä eri valmistajien männäpäiden paksuuksista ja mäntien pituuksista johtuen. mutta tässä hieman kuvia jotka auttavat kohtauskulman säädössä.Nyrkkisääntömä voidaan pitää sitä kun sector-gearin ensimmäinen hammas osuu vain ja ainoastaa männän viimeiseen vetäjähampaaseen,Eikä nappaa matkalla pikkuhampaista kiinni.Testaa oikea kohtauskulma jousen kanssa.Ettei homma mene vituralleen
Männästä poistettu 1 hammas ja puolikas toisesta.
Täydellinen kohtauskulma.
