Lahti Airsoft RY

Tänne voi laittaa kuvan ja tietoa omasta moposta/moottoripyörästä,Jos täältä innokkaita motoristeja löytyy.

Laitelkaa pähkinänkuoressa vähän tietoa,ja fiksu kuva niin kaikki tykkää (;




Itseltäni löytyy tällätinen vm08 Yamaha DT50
Aina lähtee kuin palmun alta käyntiin ja kulkee pirteästi,Ei kuitenkaan liikaa.Hyvin pysyy autojen seassa ilman tökeröä jonoa.

Moric yksikköön porattu reikä,Joka lisää vähän kierroksia
Tarkoitus olisi vielä tyhjätä putki ja heittää parempi vaimennin kiinni.Samaten vilkut ja peili vaihtuvat fiksumpiin

Pienenä projektina rupean tekemään kauko-ohjattua rajoitinta,Joten kun poliisisetä pysäyttää, painetaan nappia kauko-ohjaimesta niin saadaan kierrokset rajoitettua vakiotasolle.

Kaikessa kokonaisuudessaan varsin mukava peli ajaa ja myöskin ulkoisesti omasta mielestä varsin hieno.Meno on kevyttä ja ohjattavuus ominaisuudet mitä parhaimmat.Kilometrejä on mittariin kertynyt muutaman omistajan takaa yhteensä 17tkm,Mutta n 3kk sitten edellisen omistajan toimesta tehty iso koneremppa joten pitkään ajaa.

Saatanpa tällä seuraaviin peleihin päräyttää paikalle.


Ja vielä kuvaa

Sen rajottimen puuttumisen kyllä kuulee äänestä (duh), ja silloin ei kauko-ohjauksella ole mitään väliä jos aiemmin on lasketellu menemään. Ei kannata.

Mihin tää homma on menossa taas?

Vähän sama tuli mieleen itselläkin. Kaipa tää on tätä kortin saaneiden innostuneisuutta tai jotakin.

Vastataan nyt. Mopo siis italialainen TM 250en vuosimallia millenium. 2-tahtia ja 250 kuutiosenttimetriä. Tehdas ilmoittaa tehoiksi muistaakseen 55 hevosvoimaa. Kytkimessä tiukempaa jousta, linkussa rasvanipat helpompaa huoltoa varten, sähköt vaihdettu katulaillisiin, sekä vakio apinatanko korvattu timeless fatbarilla. Öhlins takapumppu ja HGS-tehoputki tehtaalta vakiona kiinni, lisäks löytyy KTM valomaski. Välitykset on sellaset että mettässä passaa ajaa, huippunopeus tuskin paljoa yli 100 näillä väleillä. Vääntöä piisaa. Takaläski vedetään lähiviikkoina katuun. Talveks tähän löytyy liki pränikät piikkirenkaat. Hurjia hommia.



http://i126.photobucket.com/albums/p120 ... 201054.jpg


http://i126.photobucket.com/albums/p120 ... 180261.jpg

En mä ketjussa nää mitään ongelmaa, lähinnä toi yks kohta vähän häiritsi.

Likainen KTM exc 125cc vuodelta 2012.

Joo eli enduroa harrastan ja tämmösellä tulee nykyään ajeltua. Pyörä ei ole kilvissä, mutta sen saa kilpii jos haluaa kunhan laittaa kuristukset kiinni ja vie katsastusasemalle.

Jos jotain kiinnostaa niin täälläpäin on tämä Kanteleen krossarit RY, joka on muunmuassa järjestänyt "villisikalenkin" ja muutaman päitsiin kuuluneen radan pätkän.
http://www.youtube.com/user/jamppap123 Tossa on linkki tohon kanavaan jossa on noita videoita krossareiden pitämistä osioista päitsissä,villisikalenkistä ja paljon muista jutuista . Kannattaa katsoa!
(suosittelen katsomaan videon Tapsan lenkki )
Kanteleen krossarit löytyy myös facebookista

Siisti vehe,Meikäläiseltäkin kurapyörä löytyy tallista.Tosin tällä hetkellä motti irti ja ollut 2kk remontissa,koska mäntä ja sylinteri seikkailevat jossain tyynenmeren takana?Pistän omasta kuralinkosta kuvaa kun saan vehkeen taas kuntoon.


Tollasella kottaraisella olen kans ite ajanut,Ja täytyy sanoa ettei tehoa kyllä puutuu, Piikki on niin repäsevä että nousee kauemminkin ajaneella hymy huulille.

Vääntääkö toi sit alhaaltakin hyvin? 250cc EXC-kotarikin tuntui huomattavasti laiskemmalta mitä temmi, nimenomaan alakierroksilla. Soivan näkönen vehjes joka tapauksessa. Joko on vesipumpun stefa mennyt vaihtoon?:)

JuuS0 kirjoitti:Vääntääkö toi sit alhaaltakin hyvin? 250cc EXC-kotarikin tuntui huomattavasti laiskemmalta mitä temmi, nimenomaan alakierroksilla. Soivan näkönen vehjes joka tapauksessa. Joko on vesipumpun stefa mennyt vaihtoon?Smile

Ootko varma, että toi sun ajama pyörä oli EXC eikä SX?

No nämä 125cc EXC:t vääntää alakierroksilla hyvin 125cc pyöräksi. Tehopiikki ei ole niin "räjähtävä", kuin KTM 125cc SX:ssä eli krossi versiossa kotarista.

Mutta ei tota "vääntöä" voi edes verrata tommoseen 250cc, sen verran iso ero kumminkin.

Ps. Ei oo vielä menny stefa vaihtoon

Oli se EXC. Ainakin Mätäpalvelu sen EXC:nä myi. Onko noissa sitten muitakin eroja kun johdotukset ja valot? Yhteen kakspuokkikotariin tosiaan vesipumpun stefaa ja mäntää vaihtanut, mut piikkiseen taikka sx:ään ei ole tullut tutustuttua.

Joo elikkäs iteltä löytyy 2010 vuoden detsi, joka otettu käyttöön vuonna 2012. Mopoa on hieman piristetty (avarrettu putkea, 12 lätkä eteen, nopeemmat rullat). Mopoon on lyöty ulkoisesti itse tehty koropala ja vaihdettu kilventeline.


Tässä kuva ilman koropalaa ja kilventelinettä (voin myöhemmin laittaa).
Detsillä olen jonkin verran keuliskellut ja matkaa tulee iha hyvin nykyjään!

50x smoto!

JuuS0 kirjoitti:Oli se EXC. Ainakin Mätäpalvelu sen EXC:nä myi. Onko noissa sitten muitakin eroja kun johdotukset ja valot? Yhteen kakspuokkikotariin tosiaan vesipumpun stefaa ja mäntää vaihtanut, mut piikkiseen taikka sx:ään ei ole tullut tutustuttua.

Onhan noissa eroja esim. Sx:ssä on linkku exc:ssä ei ole, exc:n moottori on vääntävämpi,iskarit on enemmän enskaa soveltuvat ja exc:ssä on 18 tuumainen takavanne, kun taas sx:ssä on 19.
Tuossa oli varmaan isoimmat erot.

Multa löytyy tämmönen vuoden -71 automaatti tunturi. Toimii todella hyvin, eikä koskaan ole ollut mitään isompaa vikaa niin kuin nykyajan mopedeissa. Kerran oon vasta tullut tällä peleihin, mutta aion tulla tulevaisuudessakin kunhan vain ehtii tulla pelailemaan

Toi on ihan kukkasen hieno